دليل إصلاح أجهزة استقبال الراديو من باناسونيك. أسرار إصلاح راديو السيارة

أمذياع السيارةهو جهاز إلكتروني شائع جدًا. مع استثناءات نادرة ، هذا ، بلا شك ، الجهاز المفيد ليس في داخل السيارة. تطور أجهزة راديو السيارة هي أجهزة مثل مشغل أقراص CD / MP3 للسيارة والفيديو. لكن على الرغم من التغيير في وسيط التسجيل في مشغل السيارة ، لا تزال هذه الأجهزة تسمى الكلمة المألوفة. مذياع السيارة. لقد تم ترسيخه منذ الاستخدام الجماعي لمشغلات سيارات الكاسيت.

دهذاقسم من الموقع مخصص لإصلاح راديو السيارة بنفسك. ليس سراً أن مشغلات السيارات من مختلف التعديلات والشركات المصنعة تتعطل.

حلكن الصفحاتلن يسرد هذا القسم فقط الأعطال المحددة لطرازات معينة من أجهزة راديو السيارة ، ولكنه سيكشف عن طرق إصلاح هذه الأجهزة واستعادتها. سيتم تنفيذ العرض دون انقطاع عن الممارسة ، مع أمثلة على إصلاح نماذج محددة من مشغلات السيارات.

كيفية توصيل راديو السيارة أو مستقبل CD / MP3 للسيارة بمصدر طاقة الكمبيوتر (PSU)؟ هذا السؤال يواجهه أي شخص يريد "تشغيل" راديو السيارة من شبكة 220 فولت. هذا منطقي إذا كنت تخطط لإصلاح راديو السيارة أو ترقيته إلى مركز موسيقى ثابت.

ما هو العطل المعقد وكيف يمكن أن تساعد رموز الخطأ عند إصلاح أجهزة راديو السيارة؟ مثال حقيقي لاستكشاف مشكلة معقدة وإصلاحها باستخدام مستقبل الأقراص المضغوطة للسيارة Pioneer DEH-P3500MP.

عند إصلاح أجهزة راديو السيارة القرصية ، غالبًا ما يكون من الضروري تفكيك آلية القرص المضغوط. يتم عرض طريقة تفكيك آلية CD ، المنتشرة بين مشغلات CD / MP3 للسيارة الحديثة بالتفصيل.

مقال يتحدث عن أحد الأعطال النموذجية لأجهزة استقبال CD / MP3 للسيارة - لا توجد إضاءة خلفية للشاشة. كيفية القضاء على هذا الانهيار وسيتم مناقشته.

التحكم في الصوت لا يعمل؟ قد يكون أحد الأسباب المحتملة للخلل هو برنامج التشفير. غالبًا ما يستخدم المشفر في المعدات الرقمية لضبط الوظائف المختلفة والتحكم في الجهاز. هل من الضروري استبدال كود الصمام إذا كان لا يعمل بشكل صحيح؟ كيفية استعادة التشغيل الصحيح لشفرة الصمام وتجنب استبدالها موصوفة في هذه المقالة.

بعد صمت طويل ، ولأسباب وجيهة ، استمررت في دحرجة الحجر صعودًا. لكن في الواقع القليل عن هذه الأسباب بالذات. حسنًا ، أولاً ، كان غائبًا جسديًا عن المنزل وكان حاضرًا في تلك اللحظة في بلد واحد به بحر دافئ للغاية وثمار غريبة. ثم اقترب مني موعد مستدير ومهم للغاية ، لأكون صادقًا ، عند التفكير في هذا الرقم ، تغلبت علي الاكتئاب الذي يتخلله اللامبالاة ، ثم ظهرت مشاكل صحية صغيرة أو ليست صغيرة جدًا ، كان علي التعامل معها. ثم أخذ كل ما كان يحدث على أنه مسار عادي للأحداث وقرر ، تحت شعار "ما قد يحدث" ، مواصلة الحياة. لذلك ، سنقوم بإصلاح مسجلات شرائط الراديو ، ووصف وإظهار أجهزة مثيرة للاهتمام ، نعم ، نعم ، أعطتني بناتي كاميرا جديدة في عيد ميلادي سونيبأمر لإنشاء مدونة فيديو ، لذلك سنقوم بتغيير تنسيق الاتصال ببطء. لن نتخلى عن هذه المدونة في الوقت الحالي أيضًا ، وسنستخدم جميع الأدوات الملائمة للتغطية الكاملة للموضوعات التي تهمنا.
بشكل عام ، أرسلوا لي جسم الراديو لإصلاحه باناسونيك RX-DS790، كان لديها عدة مشاكل ، وهي أن الموالف في المحطة لم يتم ضبطه ؛ لم يكن القرص المضغوط قابلاً للقراءة في الوضع الطبيعي ، لكنه كان يعمل بشكل جيد ، بمجرد إمالة الجهاز قليلاً إلى الجانب ؛ حسنًا ، سطح الكاسيت لم يعمل على الإطلاق. لن أناقش مزايا وعيوب هذا الجهاز ، فهو يحتوي على الكثير من الأشياء التي لا أحبها ولكن باناسونيك RX-DS790هناك صوت وهذا السلاح يغطي ألف دليل آخر. لا أعرف كيف يبدو الجهاز بأكمله ، لقد أرسلوه إلي بدون مكبرات صوت ، لكني لا أريد تصوير الجسم الأسود ، لا يوجد شيء مميز به. سأريكم بدون الغلاف الأمامي ، حيث سيكون التركيز في هذا الموضوع على إصلاح الراديو وليس على جماله.

تم حل مشاكل الموالف بواسطة سيدي فيتالي ، من حيث المبدأ ، كنت أعرف ماذا وأين أنظر ، لأنه كان من الواضح أن مسار IF كان مضطربًا ، ولكن كان من الصعب للغاية الوصول إلى هذا الموالف ، كان علي إزالة الثلاثة -مغير القرص ، ثم اسحب بعض اللوحات ، بشكل عام ، ليس عليك أن تكون جشعًا وتحتاج إلى السماح للسادة بالكسب. بالنسبة للتشغيل غير المستقر لمشغل الأقراص المضغوطة ، اقترح فيتالي تشحيم محور المحرك الذي يقوم بتدوير القرص نفسه. نظرت إلى اللاعب ، ورأيت أنه من الصعب جدًا الوصول إلى هناك وطلبت من فيتالي القيام بذلك بنفسه. لذلك ، من حيث المبدأ ، اتضح أن العقبة كانت في المحرك. لكنني قررت إصلاحه بنفسي.
لم يتم تدوير شريط المطرق الأيسر ، والمشكلة معروفة ، وقد وصفتها بالفعل باناسونيك RX-DT690. اضطررت أيضًا إلى تغيير البكرات المقواة ، وقمت بإزالة المطاط المتحجر من الرؤوس ، والتي توجد هنا مع ذيول بدلاً من فتحة المحور ووضع المطاط من البكرات المعتادة. فعلت شيئًا آخر ، لم أعد أتذكره ، بشكل عام ، فعلت كل شيء وقررت التحقق من ذلك. في الوضع العكسي ، كان الطرح يلعب بشكل طبيعي ، ولكن في الوضع الأمامي ، تم سماع الضربات غير السارة. بدأت أبحث عن طبيعة هذه الضوضاء. عادة ما يحدث التنصت الدوري في حالة وجود ذرة بين أسنان الترس ، لذلك بدأت في النظر إلى التروس. ثم رأيت أن العتاد الوسيط حُرم من سنين في وقت واحد ، لحسن الحظ ، ليس على التوالي ، وإلا فلن يعمل على الإطلاق.

إذا لامس الترس المعيب التروس ذات القطر الكبير ، فإن عدم وجود سن واحد لن يكون مميتًا للغاية ، حيث ستشترك عدة أسنان في وقت واحد ، ولكن عندما يتم تعشيقها مع ترس صغير جدًا ، فعندئذ يكون هناك سنان متجاوران كحد أقصى الشخص المفقود متورط في نفس الوقت. ومن هنا تدق. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن تجربة الضربات ، لكن الضربات ستعطل قريبًا الأسنان التالية ولن يكون مثل هذا الترس قادرًا على العمل بشكل طبيعي على الإطلاق.

وعد أحد معارفي أنه سيبحث عن طرح من باناسونيك RX-DT680، ولكن لا يمكن العثور عليه. كان علي حل المشكلة بطريقة ما بطريقة مختلفة.

طلبت من فيتالي البحث في قطع الغيار ، فوجد ترسًا بمثل هذه الوحدة ، لكن بقطر 15 ملم مع 46 سنًا ، كان قطر الأصلي 13 ملم وله 42 سنًا.

نظريًا ، بعد التغيير ، يمكن أيضًا استخدام مثل هذا الترس ، ولكن يجب تحريك محورها قليلاً ، وهذا ليس بهذه البساطة ، فأنت بحاجة إلى حفر معدن الطرح ، بعد أن حسبت مسبقًا المكان الذي يجب أن تحسبه بالضبط. وقفت بحيث تلامس التروس المجاورة بالكامل. لا يزال نفس العمل ، كما تعلم. حسنًا ، يجب إزالة المحور البلاستيكي الأصلي الذي يبلغ قطره 2.5 مم ، لأنه سيتداخل مع الترس الجديد. أردت أنه إذا تم العثور على الترس الأصلي لاحقًا ، فلن يكون من الصعب استعادة الحالة الأولية للطرح ، أي أن كل أفعالي ستكون قابلة للعكس.

خطرت لي فكرة طحن الأسنان المفقودة بنفسي ، هذه مهمة صعبة ، حيث يبلغ حجم كل سن حوالي نصف ملليمتر. هذا لم يخيفني ، كانت المشكلة هي تثبيته بدلاً من المفقود. كما تفهم ، لا يمكنك صهرها ، لا توجد مساحة كبيرة هناك ، لذلك خطرت لي فكرة أن أقوم بنحت السن من السلك ، وثنيها بزاوية قائمة ولصق التروس على السطح من الأعلى. لكن عندما التقطت الترس ، أدركت أن هذه الفكرة لم تكن جيدة ، للأسف ، كان الترس مرنًا ، ولا يمكنك لصق أي شيء بمواده ، حتى لو تمكنت من نحت شيء ما. بشكل عام ، لقد قمت بالفعل بالتجميع والاستعداد لتعبئة مسجل شريط الراديو للشحن ، ووضع الأربطة المطاطية المقواة لبكرات الضغط للتقرير وإبلاغ المالك بأن الدواء هنا لا حول له ولا قوة.

ثم تذكرت أن قطر هذه الأربطة المطاطية هو تقريبًا نفس قطر العتاد المشؤوم ، لذلك فككته مرة أخرى. لم ينجح الأمر مع كرة القدم ، بل سيخرج مع كرة الماء. ولكن ماذا لو حاولت وضع أسطوانة مطاطية بدلاً من ترس؟ توجد مثل هذه التصميمات على العديد من مسجلات شرائط الراديو وينتهي بها الأمر بشكل طبيعي.

والقطر الداخلي هو ما نحتاج إليه ، كما أن ارتفاع الترس والأسطوانة متماثلان تقريبًا.

حسنًا ، لماذا لا تحاول؟ يمكنك عمل مثل هذا الفيديو وحتى تجد المعدات المناسبة ، دعها تعمل. من الواضح أن التصميم الأصلي هو الأفضل ، لكن بعض الأشخاص ظلوا يبحثون عن مثل هذه التروس لفترة طويلة ، وأنا أعلم أنه لم يتمكنوا حتى من العثور عليها لمدة عام كامل. بشكل عام ، الأدوات في متناول اليد ونبدأ في قطع كل شيء لا لزوم له من الحجر ، وتحويله إلى مثل هذا التمثال.

بشكل عام ، قمت بإزالة الخد السفلي للرئيس ، وإزالة الجزء المطاطي ، وقطع حلقة بسمك 2 مم تقريبًا ، وشحذ الجزء السفلي من الرئيس بحيث يتم وضعه على المحور ولا يتشبث بأي شيء ، على الحلقة المطاطية ولصقها.

لقد قمت بتجميعها ، وحاولت تشغيلها ، ولم يعمل اللف ، وكان التعامل مع الترس الكبير للكاسيت جيدًا ، لكن الترس الصغير لم يصل إلى الأسطوانة.

كانت هناك أفكار مختلفة ، لذلك في البداية وضعت الكاميرا على الترس الصغير ، ولكن تبين أن قبضة الأسطوانة كانت سيئة ، والكاسيت المتلقي رفت ، بشكل عام ، التصميم لا يبرر نفسه.

لكن عندما وضعت قطعة من المطاط من حلمة دراجة على الترس ، بدأ اللف في العمل بشكل مثالي. في الوضع العكسي ، يعمل الكاسيت الأيسر أيضًا دون مشاكل.

قمت بتجميع المطرح وقررت التحقق من تشغيله في جميع الأوضاع ، لكن المطرح رفض بشكل قاطع إعادة لف الشريط إلى اليمين. كان السبب هو الإمساك القوي بين الأسطوانة الجديدة والكاسيت الصحيح ، مما جعلهما يدوران بقوة. اضطررت إلى إزالة الأسطوانة وشحذ الحلقة المطاطية قليلاً باستخدام ملف إبرة لتقليل قطرها قليلاً. الآن يعمل هذا البناء بالكامل بشكل مرض ، على أي حال ، يمكن الاستماع إلى مسجل الشريط حتى يتم العثور على ترس جديد.

بحلول ذلك الوقت ، ستصبح الطابعات ثلاثية الأبعاد فجأة أرخص وسيكون من الممكن إعادة إنتاج جزء مماثل. بشكل عام ، لا أصر على أن الحل الذي أقدمه مثاليًا ، ولكنه سيفي بالغرض كمسكن. بالمناسبة ، ليس من السهل وضع علكة الحلمة على ترس صغير ، لقد قمت بعدة محاولات حتى تعلمت كيفية وضعها بالملاقط وأداة أخرى ، واضطررت إلى شد المطاط على شكل مثلث ثم جلس جيدًا على الترس. خلال إحدى المحاولات الفاشلة ، ضغطت على الترس الصغير وسقط في البروش. اضطررت إلى تفكيك البروش ، حتى أتمكن من إظهاره من الخلف.

وهذا هو المنظر بدون الترس الصغير ، يتم إزالته.

حسنًا ، عد الآن إلى كلمات الأغاني. نظرًا لأنهم أعطوني كاميرا ، ثم بعد الرغبات ، قررت استخدامها للغرض المقصود منها وخبز أول فطيرة متكتلة https://youtu.be/LQWYoZRGUc8 .

سنستكشف ببطء مجالات جديدة ، لا نحكم بدقة ، أعدك بأنني لن أصرخ "اشترك في القناة ، وضع الإعجابات" ، لا أفعل كل شيء من أجل هذا.
تحديث. موضوع المعدات سيئة السمعة مريض ، يبحث الكثيرون عنه على الإنترنت ، ولكن يوجد أيضًا بائعون ، على إيبي ، على ما يبدو ، كان أحدهم يبيعهم مقابل 10 دولارات. هذا واحد آخر وجدته.

الكتاب المقدم للقارئ مخصص لإصلاح أجهزة راديو السيارة الأجنبية. لا تتوفر لدى مجموعة كبيرة من هواة ومعدات الراديو المعلومات اللازمة لإصلاحها وتشغيلها بنجاح. لم يكلف المؤلفون أنفسهم بمهمة تغطية أسطول راديو السيارة بالكامل. يعرض الكتاب النماذج الأكثر شيوعًا لأجهزة راديو السيارة من الطبقة الدنيا والمتوسطة والعليا في رابطة الدول المستقلة في السنوات الأخيرة وخططها. يتم تقديم المواد عمدًا في شكل موجز ومختصر وهي مخصصة لهواة الراديو ذوي الخبرة في إصلاح هواة الراديو.
محتوى:
أساسيات بناء راديو السيارة المستورد
أجهزة راديو السيارة من الطبقة الدنيا والمتوسطة
راديو سيارات من الطبقة العليا والمتوسطة

أساسيات إصلاح راديو السيارة المستورد

نماذج بسيطة. نماذج معقدة. آلية محرك الشريط (LPM).
راديو السيارة من الفئة الدنيا والوسطى. فيراري 1. فيراري 2. ليفيس. INDACH
أوساكا. ABA. أصحاب. راديو السيارة من الدرجة العالية. TRS. SONY XR-U500 / U600
سوني XR-3050/3052. سوني XR-3310/3312/4410/4412. SONY XR - 5600RDS / 5601RDS
سوني XR - 7040/7041/7042 / U110. باناسونيك 50 باناسونيك 70

راديو السيارة باناسونيك

في الوقت الحالي ، يستخدم جميع سائقي السيارات تقريبًا جهازًا مثل مسجل شريط الراديو ، والذي بدونه سيشعرون بالملل ولن يكونوا مرتاحين على الطريق. نظرًا لاستخدامه أحيانًا في أشد الظروف قسوة ، فإنه يتميز بخاصية الفشل وقد يظهر عطل في راديو السيارة.
أجهزة راديو السيارة باناسونيك ليست استثناء. سيتم عرض أجهزة راديو السيارة من باناسونيك وأكواد الأعطال في مقالتنا. سوف نتعلم ماذا نفعل إذا لم يكن هناك طاقة استعداد في الراديو ولوحظت أعطال أخرى.
في قائمة المشاكل ، في أحد الأماكن الأولى ، توجد أعطال تتعلق بعدم القدرة على قراءة الأقراص أو فشل أثناء التشغيل. يتم إخفاء السبب الرئيسي لمثل هذه الأعطال في جهاز آلية القرص المضغوط ، حيث إنه مجهز بعدد كبير من الأعطال الميكانيكية والكهروميكانيكية.
علاوة على ذلك ، من الضروري الانتباه إلى حقيقة أن الأجزاء التي تحتوي على جهاز ميكانيكي يمكن أن تتعرض في الغالب للتآكل.

لا يريد راديو السيارة تشغيله ولا توجد إضاءة خلفية ومؤشر على اللوحة الأمامية

دارات الرحلة الخاطئة

ملاحظة: قم بفحص الترانزستورات.

لذا:

• عندما تحتوي قاعدة Q670 على إشارة منخفضة المستوى ، قم بإجراء اختبار الجهد على السكين الثامن والسبعين لوحدة التحكم في نظام IC601. إذا كان الجهد عند الصفر ، فهناك عطل في وحدة التحكم.

لا يريد جهاز الاستقبال العمل ولا يوجد صوت في نطاق واحد أو نطاقين

• يوجد عطل إما في موالف PA101 أو في مسار FM.
• ضع مولد المجس على الخرج الثالث عشر من PA101 وإذا كان من المستحيل الاستماع إلى الصوت بالداخل ، فتأكد من أن موالف PA101 معطل.
• قم بتشغيل نطاق FM بوضع مولد المجس على المحطات الثالثة أو الرابعة من كتلة RA501 FM - إذا لم يتم سماع الصوت في مكبرات الصوت ، فلن يعمل موالف RA51 FM أو مجموعة RA501 PM بشكل صحيح. عن طريق استبدال كل شيء تم إصلاحه.

أعطال أخرى

كما ذكرنا سابقًا ، يتم الاستماع إلى الموسيقى في السيارة كل يوم تقريبًا ، لذلك تعتبر المشكلات التي تحدث نتيجة أعطال الدائرة أمرًا شائعًا. يؤدي هذا إلى الحاجة إلى إصلاح أجهزة راديو السيارة ، ومن الأفضل ترك تنفيذها للمتخصصين ذوي الخبرة.
بمساعدة المعدات الخاصة ، سيكونون قادرين على تحديد نوع العطل على الفور والقضاء عليه في غضون فترة زمنية قصيرة.

بالإضافة إلى ذلك ، كأعطال متكررة ، قد تكون هناك أعطال متصلة بدائرة الطاقة. قد يكون السبب في ذلك ، عدم الاتصال بشكل صحيح تمامًا بالجهد ، أو وجود زيادة في الطاقة في شبكة السيارة الموجودة على متن السيارة.
مع هذا النوع من الأعطال ، قد لا يتم تشغيل جهاز السيارة على الإطلاق أو قد لا يكون قادرًا على العمل في أوضاع معينة ، على سبيل المثال ، في وضع القرص المضغوط. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يكون هناك إضاءة خلفية أو صوت للشاشة.
على أي حال ، فإن سعر الإصلاحات اليوم مرتفع والقدرة على تنظيف عناصر راديو السيارة أو استبدالها ستكون ميزة كبيرة. في عملية العمل المستقل ، يوصى باستخدام مواد الصور والفيديو.